慧聰表面處理網(wǎng)訊：還記得是在一個月以前，受發(fā)改委批復6個基建項目及總投資額約253.4億元的影響，工程機械板塊早盤表現(xiàn)強勢，當時板塊整體上漲與2%，個股方面，安徽合力大漲逾6%，河北宣工、山推股份上漲逾5%，振華重工上漲與4%，三一重工上漲與3%，柳工、中聯(lián)重科、天地科技、徐工機械等多股漲幅超過2%。
在進入2015年以來，包括地鐵建設、軌道交通、城市內部改造在內的基礎設施建設高潮一輪緊接一輪，這些都利好于工程機械產(chǎn)業(yè)的回暖。
內蒙古2015年將完成公路建設投資700億元
1月14日，筆者從全區(qū)交通運輸工作會議上獲悉，2015年內蒙古將完成公路建設投資700億元，公路建設規(guī)模達到1.8萬公里，高速公路通車里程突破5000公里。自治區(qū)副主席王波出席全區(qū)交通運輸工作會議。
2015年，全區(qū)交通系統(tǒng)將圍繞“一帶一路”等國家和自治區(qū)戰(zhàn)略，打響路網(wǎng)結構優(yōu)化戰(zhàn)。以干線公路動脈為對外開放軸，在關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程上加強與俄蒙和周邊省區(qū)合作，開工建設甘其毛都至臨河等口岸公路，力爭在2017年全面打通出區(qū)斷頭路和不對等路段，實現(xiàn)與俄蒙和周邊省區(qū)重要節(jié)點的高水平聯(lián)通；開工建設臨河至哈蜜高速公路，打通絲綢之路北路，為自治區(qū)加快融入絲綢之路經(jīng)濟帶提供支持。還將加快絲綢之路輻射區(qū)域路網(wǎng)建設，推進經(jīng)棚至錫林浩特等高速公路建設，開工建設通遼至魯北等高速公路，暢通向東、向南直達沿海港口以及融入海上絲綢之路的快速通道。
同時，自治區(qū)將圍繞保障和改善民生，加速村村通油路工程，力爭新增通瀝青水泥路嘎查村1000個，新改建里程1萬公里；實施5000個嘎查村街巷硬化工程，硬化里程1.5萬公里，基本完成全區(qū)嘎查村街巷硬化任務。
西安地鐵三號線區(qū)間貫通四號線全線開建
截至目前，西安地鐵建設取得較大進展，地鐵三號線區(qū)間已基本貫通，四號線全線開工，地鐵一號線向西延伸的張家村站正在施工，未來將和城西客運樞紐接駁。
記者從西安市地鐵辦了解到的最新消息顯示，截至目前，地鐵三號線全線26座車站有24座車站主體封頂，12公里高架段貫通，實現(xiàn)了區(qū)間基本貫通的目標。
地鐵三號線一期線路設計長度39.15公里，西起魚化寨，沿科技路向東，經(jīng)小寨西路、小寨東路、西影路，在建工路口向北折至東二環(huán)，沿東二環(huán)一直向北至辛家廟東轉至廣安路，向東經(jīng)灞河北折，延伸至國際港務區(qū)為止。全線共設車站26座，其中地下站19座，高架站7座，建成后形成主城區(qū)西南至東北方向的主客流廊。據(jù)悉，地鐵三號線為西安地鐵目前獲批修建的6條線路中，唯一一條擁有高架段的線路。
除三號線外，地鐵四號線去年10月份已經(jīng)形成全線動工局面，所有車站主體施工基本完畢，已基本恢復快車道交通，神舟大道站封頂，鳳城九路站已經(jīng)進入主體結構施工。
北京：800億建新機場
交通一體化成為京津冀協(xié)同發(fā)展的優(yōu)先領域。根據(jù)北京市工作安排，京津冀協(xié)同發(fā)展將是今年工作重點。北京市政府表示，將主動融入京津冀協(xié)同發(fā)展，積極引導首都創(chuàng)新資源向周邊地區(qū)輻射和優(yōu)化配置，積極推動交通一體化、生態(tài)環(huán)保等重點領域率先取得突破。
其中，被專家稱為京津冀協(xié)同發(fā)展“新引擎”的北京新機場去年12月26日破土動工。新機場位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，與現(xiàn)有的首都國際機場一樣定位于大型國際航空樞紐。
根據(jù)國家發(fā)改委批復，新機場工程投資799.80億元，空管工程投資41.6億元，工期5年，計劃2019年建成運營。
天津：京津冀環(huán)線高速公路將通車
天津市在經(jīng)濟工作會議上也將京津冀一體化視為發(fā)展機遇。早前天津市合作交流辦主任張建國透露了天津在京津冀發(fā)展方面下一步的工作重點。
在完善高速路網(wǎng)方面，打造天津綜合交通樞紐，加快啟動建設天津到石家莊的津石高速。規(guī)劃京津“雙城”軌道交通，在京津城際運行日益飽和的情況下，加快規(guī)劃第二城際通道。到2015年，京津冀環(huán)線高速公路將全線建成通車。
在海空港建設方面，加快建設一批高等級、專業(yè)化碼頭工程，啟動建設東疆集裝箱碼頭二期，加快啟動東疆二島建設。充分發(fā)揮天津空港優(yōu)勢，進一步完善集疏運體系，增強服務輻射功能，把天津機場建成北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機場。
河北：大手筆布局交通一體化
今年河北在布局京津冀一體化方面，最先行動且大手筆的當屬交通運輸領域的建設。
河北省日前發(fā)布的2015年政府工作報告在部署今年工作任務時就把“大力推進京津冀協(xié)同發(fā)展”單列一條來強調。報告明確指出，要實施“三個率先突破”，涉及交通、生態(tài)環(huán)保和產(chǎn)業(yè)對接協(xié)作。
這其中，河北今年圈定了京津冀經(jīng)濟帶中的5條鐵路和4條高速公路，并明確了要取得的進度。河北省交通運輸廳廳長高金浩在今年河北兩會召開期間就透露，河北今年將開工建設10條段高速公路，其中涉及京津冀交通一體化的項目是津石高速。該高速公路建成通車后，將成為天津到石家莊的交通大通道。此外，還將加快推進北京新機場南出口高速、京秦高速遵化至秦皇島段、唐廊高速等項目的前期工作。
湖南實施萬億重點投資建3條鐵路及磁懸浮
1月14日召開的全省發(fā)展和改革工作會議傳出消息，今年，我省將突出實施“基礎設施升級、新型城鎮(zhèn)化提質、融資模式創(chuàng)新”“三大行動”，優(yōu)化投資結構，擴大有效投資。
今年，我省將推進“511”重點投資計劃(涵蓋50個重大工程、1000個重點項目、1萬億元的重點投資)，突出實施“三大行動”。
基礎設施升級行動，將努力構筑交通、能源、信息、水利“四網(wǎng)”。其中，交通網(wǎng)重點抓好武靖高速，湘江、沅水等高等級航道，蒙華、懷邵衡、黔張常等鐵路，長沙磁懸浮、張家界機場改擴建等重大項目建設。能源網(wǎng)突出抓好風電、光伏、水(地)熱等清潔能源點和特高壓輸電、天然氣長輸管道等能源通道建設；重點抓好“氣化湖南”等重大項目。信息網(wǎng)將推進云計算平臺等重大專項，重點抓好4G無線網(wǎng)絡、寬帶提速、老城區(qū)光纖改造等重大項目。水利網(wǎng)重點推進涔天河和莽山水庫擴建，抓好城市防洪圈、中小河流治理等建設，完成360萬人農村飲用水安全工程。
新型城鎮(zhèn)化提質行動，預期投資2500億元。提升地上設施承載功能，打造出行便利、環(huán)境良好的新型城市；加大“兩房兩棚”投入。提升地下設施配套功能，重點改造和新建城市排水防澇管網(wǎng)2600公里、供水管網(wǎng)1500公里，新建燃氣主干管和改造老舊管網(wǎng)3000公里，新增管道燃氣用戶35萬戶。
成都發(fā)改委重點項目投資將超2100億
在成都市委經(jīng)濟工作會結束后的第一天，市發(fā)改委即召開專題會議，傳達學習市委經(jīng)濟工作會議精神，安排部署市發(fā)改委貫徹落實措施。今年，全市將完成固定資產(chǎn)投資超過6650億元，實施重點項目760個以上，年度計劃投資2100億元以上。
市發(fā)改委相關負責人介紹，今年將加快推進成蒲、成蘭鐵路及地鐵、現(xiàn)代有軌電車等重大項目建設；力爭成安渝高速、成渝客專、成都第二繞城高速建成通車；加快成都新機場、李家?guī)r水庫等項目前期工作，力爭盡快開工建設。
2014年11月，國家發(fā)展改革委批復2014年北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)區(qū)域重大應用示范發(fā)展專項，成都名列其中，“我們要抓住這個機遇，推進北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)區(qū)域重大應用等國家重大示范點，配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”市發(fā)改委相關負責人介紹，今年，市發(fā)改委還將在推進產(chǎn)業(yè)轉型、進一步深化改革、保障和改善民生等方面持續(xù)發(fā)力。
川黔滇3省投資上千億
在西部12個省份中，四川、云南、貴州3省今年交通建設投資均達千億規(guī)模，四川計劃投資1000億，云南計劃投資1200億。
貴州省交通運輸廳廳長陳志剛則在1月12日召開的2015年全省交通運輸工作會議上稱：貴州今年確保完成公路水路固定資產(chǎn)投資1300億元，力爭1350億元，同比增長13.9%。
1月7日，重慶市交通工作會指出，2015年重慶交通將加大投資建設力度，全市交通計劃投資745億元，其中，公路和鐵路投資占比****。
內蒙古則計劃完成公路建設投資700億元，稱今年要加快推進自治區(qū)重點公路項目建設。陜西省“十二五”期間要完成交通投資2400億元，但前四年的投資約在1700億元，這也就意味著尚有700億元的空間留待今年完成。
在全國交通運輸工作會議召開期間，不少與會的省市交通廳廳長透露了其2015年工作計劃。寧夏公路交通運輸固定資產(chǎn)計劃投資135億元；青海計劃完成交通固定資產(chǎn)投資300億元以上，比2014年增長15%；新疆對交通運輸固定資產(chǎn)投資計劃初步安排資金250-300億元。
另外，廣西、甘肅、西藏等幾個省份尚未公布今年交通建設投資情況，但這幾個省份均不約而同地透露出今年將加快鐵路建設的訊號。
綜上而言，在如此密集的基建熱潮的帶動下，工程機械產(chǎn)業(yè)也必然會迎來新一輪需求高峰。
